Under säsongen blir det en hel del resor för en skridskoförening. Det kan därför finnas all anledning att fundera över hur resandet sker. Ordnar ni ert resande efter egen bedömning eller har din förening en gemensam tanke/policy kring resandet? Känner du att du behöver hjälp finns här ett förslag till trafiksäkerhetspolicy som ni kan utgå ifrån.
Här er en mall för hur en sådan kan utformas:
Trafiksäkerhetspolicy
_____________ har beslutat att för alla åkare, ledare och anställda som deltar i föreningens verksamhet anta denna trafiksäkerhetspolicy. Eftersom föreningens verksamhet medför transporter av barn, ungdomar och vuxna är det angeläget att dessa genomförs på ett så trafiksäkert, tryggt och även miljövänligt sätt som möjligt.
Färdsätt
Vid resor till/från möten, träningar och tävlingar bör samåkning eftersträvas. Resor till tävlingar som ej är av lokal karaktär bör ske med buss alternativt med tåg.
Fordon
Om bussbolag anlitas skall de vara kvalitetssäkrade, ha utbildade yrkesförare enligt de nya EU-kraven samt ha trepunktsbälten. När bilar eller minibussar används, skall fordonen vara godkända av Svensk Bilprovning, ha godkända däck och säkerhetsbälten skall användas av alla i fordonet. Föraren skall vara garanterat nykter och drogfri. Bilförare som har passagerare skall ha flera års
erfarenhet av bilkörning. Föraren skall följa gällande trafikbestämmelser vad avser hastigheter mm. Bagage skall alltid säkras så att det inte kan skada
någon vid inbromsning eller olycka.
Policyns varaktighet
Policyn utvärderas kontinuerligt av föreningens styrelse och nödvändiga revideringar görs i samband med detta.