Att tävla i wakeboard är kul och inspirerande. Du får möjligheten att titta på, prata med och lära känna andra åkare. De kanske är bättre än dig och kan ge dig de perfekta tipsen. Att se andra åkare sätta ett svårt trick ger en sporre att själv åka hem och testa. Tävlingar och allt runt omkring är kul! Nedan följer en beskrivning om hur en tävling kan gå till.
Innan start
Anmälan sker på olika sätt för olika tävlingar. Ibland måste anmälan ske innan ett visst datum och vid andra tillfällen går det att anmäla sig på plats. Det bästa sättet att ta reda på det är att kontakta arrangören. ”Normalt” kostar det 150-250 :- att vara med i en tävling i Sverige. Pengarna användes huvudsakligen till bensin- och båtkostnader.
Dagen innan en tävling startar har åkarna normalt en chans att ta ett ca fem minuter långt teståk mot en avgift. Vanligtvis skriver du upp dig på en turlista när du kommer fram och väntar på att det ska bli din tur. Förträningen är din chans att testa tävlingsbåten. Båten ska vid detta tillfälle vara lastad såsom den kommer att vara på tävlingen och det är nu som du ska testa vilken fart du vill åka och vilken längd på linan som passar. Olika båtar ger olika vågor och dessutom kan det kännas olika att åka i olika typer av vatten, varför det kan vara klokt att ta sitt teståk för att slippa bli överraskad när det är dags för tävling.
Kvällen före start eller kanske mer vanligt tidigt samma morgon brukar det hållas ett åkarmöte där alla måste närvara. Där tas alla detaljer för tävlingen upp, eventuella specialregler och allt övrigt som angår åkarna. Det som sägs på detta möte förväntas du veta innan tävlingen startar, så om du ”missar” åkarmötet är det din sak att ta reda på vad som gäller vid den specifika tävlingen.
Tävlingsformat
Tävlingsformatet i wakeboard kallas ”Freeride”. Arenan består av ett antal bojar; startbojar, stoppbojar (eller obstacels, sliders och kickers) och trefjärdedelsboj. Varje åkare får två "repor" (eller "pass") vardera. En repa är ett åk mellan start och stoppboj, vilken är ca 30 sekunder lång och åkaren hinner ofta med fyra till sex trick.
Åkaren får börja sina trick när denna har passerat startbojen och ibland krävs det även att åkaren åker runt bojen. På sista tricket måste åkaren ha lämnat vågen innan stoppbojen, men det är ok att landa efter den. Trefjärdedelsbojen är placerad på en trefjärdedel av andra-repan. Ett fall efter denna boj innebär att man inte får åka vidare. I övrigt har alla ett fall var och vid ett andra fall är det slutåkt.
Banans utseende utan obstacles, där åkaren måste passera "utanför" startbojarna, den orange bojen är 3/4 dels bojen vilket betyder att ditt åk är över om du faller efteråt. Syftet med denna boj är båten hinner inte komme upp till åkhastighet vid fall efter dem.
Banans utseende med obstacels, syftet med 3/4 dels bojen är även här att båten inte hinner få upp farten vid fall efter den positionen, och det kan här givetvis innebära en stor fara om inte hastigheten är den rätta när man träffar slidern eller kickern.
För ett par år sedan utvecklades freeride-formatet något då det infördes olika obstacles som åkarna kan utnyttja. Det är dock inte obligatoriskt att använda dem men det höjer poängen. Exempel på obstacles är sliders och kickers. De kan se olika ut och vara utplacerade på olika ställen på olika tävlingar. För att få åka på dessa är det krav på hjälm. Om åkaren åker på något av dessa utan hjälm blir denne diskvalificerad.
På vissa tävlingar är ”Freeride” – repan kompletterad med en s.k. ”double-up”. Detta innebär att man, efter banans slut (dvs. efter stoppbojen/-erna) få en speciell möjlighet att sätta/pröva/visa sin skicklighet. En ”double-up” ( D-up) innebär att båten åker ungefär som ett ”P” och båten vänder runt för att möta sina egna vågor. Detta innebär att, när de vågor som båten gör möter sina egna vågor, skapas en våg med nästan dubbel våghöjd – därav namnet! Tanken är här att åkaren skall ”sikta” in sig på denna dubbla våg och utnyttja den höjd detta kan skapa till att sätta ett stort och avancerat trick om möjligt. Den dubbla vågen är inte alltid så lätt att vare sig ”hitta” och ”träffa” – och höjden tar lite tid att vänja sig vid. Det är en härlig känsla när man lyckats träffa rätt och sätta en trick som man tränat länge på!
För startordningen lottas alla åkarna in i olika heat. Det får max vara 10 åkare i varje heat. Från varje heat går ett förutbestämt antal åkare (kan skilja sig från tävling till tävling) direkt vidare till semifinal och övriga får går till LCQ (Last Chance Qualifiquation). LCQ är en ”andra chans” för dem som inte kvalat direkt till final att visa vad de går för. Några åkare från denna "andra" kvalomgång går vidare till semifinal. Även semifinalen är indelad i olika heat, för att det sedan bara ska finnas ett heat kvar till finalen där vinnaren koras. Vid tävlingar med något mindre antal deltagare är det normalt att man inte har en semifinal, utan kör final efter en (1) kvalomgång och LCQ. Ofta körs semifinaler och finaler i ”omvänd” startordning, dvs. den som kom 1:a i kvalet får den marginella ”fördelen” av att starta sist i nästa omgång.
Klassindelning
Som i de flesta sporter tävlar man efter en köns- och åldersrelaterad indelning.
I Wakeboard tävlar man i klasserna Master Herrar, Master Damer, Senior Herrar, Senior Damer, Herr Junior, Dam Junior samt Flickor och Pojkar. Enligt regelboken krävs det minst sex åkare i varje ålderskategori för att det skall vara möjligt att skapa en ”egen” klass, annars så körs ålderskategorierna ihop på lämpligt sätt. Ibland körs dock klasserna fastän antalet deltagare är färre än sex. Flick/Pojk-klassen omfattar de som 1 januari innevarande år ej fyllt 15år, Juniorsidan de som 1 januari ej fyllt 19 år och Masters avser de som 1 januari innevarande år passerat 30. Detta innebär t.ex. att man åker i juniorklassen även om man är 19 år vid tävlingstillfället om man ej var 19 år vid ingången av året. Ibland kan det förekomma ”mixed”, dvs att både killar och tjejer tävlar mot varandra i samma grupp. Vanligen avser detta tävling som ej samlat tillräckligt många deltagare.
Vanligen körs kvalheaten i ordningen flickor, pojkar, junior dam, junior herr, masters dam, masters herr, senior dam, senior herr, dvs. ungefär i åldersordning. Normalt gäller denna ordning även i semifinaler och finaler.
Bedömning
Bedömningen sker av tre domare som sitter i båten. De dömer:
A) Komposition
B) Utförande
C) Intensitet
D) Obstacles
Det gäller för åkaren att sätta ihop en repa som flyter bra och innehåller olika typer av trick såsom grabs, rotationstrick, volter mm. Ju svårare tricken anses vara, desto högre poäng. Tricken ska sedan utföras på ett så bra sätt. Ju högre, kraftfullare och stilrenare de utförs, desto bättre. Varje del av bedömningen har ungefär lika stor vikt och åkaren kan maximalt få 100 poäng. Obstacles, som sliders och kickers står för 25% av bedömingingen (eller 25p av 100). Skälet till detta är att man vill inspirera åkarna till att använda "obstacles" i större utsträckning. Det är bara att dra ut och snickra sliders Waker´s! För att läsa mer om bedömning kan du titta i den formella regelboken (pdf).
Utrustning
Tävlingen håller med båt och all övrig utrustning måste du ta med dig. Alla åkarna får använda sin egen lina och bräda. Flytväst är mycket viktigt att ta med eftersom det är krav på det och ingen får starta om de inte har en på sig. De som vill åka på eventuella sliders eller kickers måste också ha hjälm med sig, eller kanske låna av någon annan på plats. Om något skulle gå sönder under tävlingen får du möjlighet att åka tillbaka till startbryggan och fixa detta, men det får bara ta 3 Minuter, så det gäller att vara snabb. När tiden går ut körs åkaren tillbaka till den plats i banan som problemet inträffade och får fortsätta därifrån.
Övrigt
Håll koll på alla tider och startordningen (som ofta sätts upp på anslagstavla/motsvarande) , om du inte är på bryggan när det är din tur så åker båten utan dig och du får ingen andra chans. Ofta finns det en ”Dock Master” på bryggan som skall se till att ”nästa” åkare är klar när den föregående just åkt iväg, men det är Ditt ansvar att hålla koll! Ofta kan tider ändras under tävlingen gång, så det är därför att alltid vara uppmärksam. En Waketävling är totalt sett ingen stressig övning normalt, om man har tex. 20 åkare så kan man räkna med minst 5-6 timmar – och Du åker själv kanske 2 eller 3 åk. En tävling med kval, LCQ och final kan då omfatta över 40 åk, där varje åkare ”tar” allt mellan 5-10 minuter i anspråk beroende på ev. fall och förutsättningar i övrigt.
Ofta arrangerar klubbar/föreningar möjligheter till övernattning/camping eller motsvarande i närheten av tävlingsplatsen. Här gäller det att kolla med arrangören vilka möjligheter som finns. Vanligen brukar arrangörerna ha ordnat med någon form av servering, eftersom tävlingsdagen kan bli ganska lång.
Slutligen, kom ihåg att du tävlar för din egen skull, för att Du tycker om det, så glöm inte att ha kul! Hoppas vi ses där ute snart och lycka till!
Alkohol och drogpolicy
Svenska vattenskidförbundet har tagit fram nedanstående policy för att förtydliga Svenska Vattenskidförbundets ställningstagande angående alkohol och droger. Generellt gäller Riksidrottsförbundets riktlinjer och självklart de lagar som reglerar användning och försäljning. Det är även viktigt att tänka på att vuxna, både idrottsutövare och ledare fungerar som förebilder för ungdomar.
Tobak
Svenska Vattenskidförbundet ska informera om rökningens och snusningens negativa påverkan på prestation i samband med vattensport. • Rökförbud ska gälla i dragbåten på alla tävlingar som är sanktionerade av Svenska Vattenskidförbundet.
- Rökförbud ska gälla på startbryggorna på alla tävlingar som är sanktionerade av Svenska Vattenskidförbundet.
- Ledare och vuxna skall motverka att ungdomar börjar använda tobak. Detta skall ske bl.a. genom att motverka grupptryck.
Alkohol
Svenska Vattenskidförbundet ställer sig bakom idrottens mål att minska alkoholkonsumtionen och framför allt att senare lägga ungdomars alkoholdebut. • Inga alkoholhaltiga drycker skall förekomma i samband med idrottsverksamhet eller arrangemang riktade till barn och ungdom. • Ingen alkohol förtäring är tillåten före eller i samband med träning och tävlingsutövande som sanktioneras av Svenska Vattenskidförbundet. • Måttlighet skall vara ledord i förhållande till alkohol vid övriga arrangemang med Svenska Vattenskidförbundet.
Doping
Svenska Vattenskidförbundet tar helt avstånd från doping och skall verka för att förmedla information om dopingens skadeverkningar.
Narkotika
Svenska Vattenskidförbundet tar helt avstånd från användandet av narkotiska preparat.
Det händer ju ibland att det blir ett litet kalas efteråt också....